jueves, 22 de julio de 2010
RESIDUOS URBANOS EN POBLET
domingo, 18 de julio de 2010
EL ACUIFERO PUELCHE COMO RESERVORIO DE AGUA
“Nuestra preocupación mayor radica en que en esta zona que ellos seleccionan como posible radicación de centro de tratamiento y disposición de residuos sólidos urbanos, se encuentra el único reservorio de agua potable segura que posee la región de La Plata, lo cual fue comprobado por estudios de distintas universidades”, expresó uno de los vecinos.
Ante esto, Mor Roig adelantó que para proteger esta zona, se estudia la posibilidad de declararla como reserva natural. “Existe la posibilidad de declarar este reservorio de agua, desde el punto de vista legislativo, como lo que verdaderamente es, un reservorio de agua, y como consiguiente, la imposibilidad de realizar cualquier obra que pueda afectar el normal desenvolvimiento de las aguas y el propio recurso. Creemos que en una zona productiva, en la que se puede afectar el principal recurso natural, que es el agua, es imposible que sea viable un proyecto de este tipo”, puntualizó el senador de la Coalición Cívica.
Críticas a los gobiernos municipal y provincial
En este marco, el senador Javier Mor Roig denunció que las autoridades municipales no presentan la información de forma debida. “Se oculta la información, no se hacen audiencias públicas imposibilitando que otros actores podamos actuar en el tema, por un lado los legisladores, y por el otro, por supuesto, los vecinos”, afirmó Mor Roig.
Asimismo, afirmó que el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli, “quiere sacarse de encima algo que compromete al estado, que es el cierre definitivo del predio del Ceamse en Ensenada. Pero esto significa esconder la basura bajo una alfombra, porque cierra este predio, pero deja libre albedrío con respecto al tratamiento de los residuos. Creo que hay que actuar con responsabilidad y el Gobierno provincial tiene que estar en todo esto, porque tiene que haber una fuente de financiamiento importante para que se desarrolle un proyecto que no perjudique a la población”, señaló el senador.
jueves, 15 de julio de 2010
miércoles, 14 de julio de 2010
Recuperando el rol de capitalidad
www.proyectocapital.blogspot.com
proycapital@gmail.com
PROYECTO CAPITAL
ESPACIO ABIERTO
A MODO DE INTRODUCCIÓN:
Es ampliamente conocido que la fundación de la ciudad de La Plata respondía en principio, a la necesidad de dotar a la provincia de Buenos Aires de una capital; En el año 1882 nuestro país intentaba cerrar el capítulo de la integración territorial sentando las bases de la unidad nacional dando vida a la República; la ciudad de Buenos Aires era ahora, la capital de la República Argentina, nacía entonces - y como prenda de la unidad nacional, la ciudad de La Plata. Sin embargo Dardo Rocha, tenía en mente algo más: anhelaba y trabajo para que la nueva ciudad fuese un espacio de ideas, de pensamiento, una ciudad universitaria. Un faro que iluminara la entrada de la Argentina al siglo XX.
En sus 127 años la ciudad ha conocido momentos de gran brillo académico, intelectual, cultural y político que mantuvieron a la ciudad en los primeros planos no solo de nuestro país sino que la calidad de sus recursos humanos ha merecido el reconocimiento internacional. No es menos cierto que en los últimos veinte años, La Plata se alejó dramáticamente del ideal que le dio vida, convirtiéndose hoy en una urbe, que si bien, sigue albergando los poderes públicos provinciales, la Universidad Nacional de La Plata y otros centros académicos, no es ya, la ciudad pionera en materia de cultura, conocimiento y desarrollo.
¿QUÉ ES PROYECTO CAPITAL- ESPACIO ABIERTO?
Proyecto Capital nuclea a un grupo de ciudadanos preocupados en recuperar el espíritu fundacional de nuestra ciudad, con una clara vocación democrática, plenos de convicción republicana y convencidos que teniendo como bandera la ética, lograremos que La Plata recupere su rol histórico.
Entendemos que para alcanzar tales objetivos, Proyecto Capital debe ser un espacio abierto, ello implica generar la participación de todos los actores sociales sin diferencia alguna, conformar grupos de trabajo interdisciplinarios, generar ámbitos de sano debate democrático que permitan generar en un marco de interacción, política, académica y social, un plexo de políticas públicas de mediano y largo plazo que, siendo prenda común de los platenses, reconduzcan a la ciudad a tener un proyecto real de desarrollo, de construcción de ciudadanía y de fortalecimiento institucional.
Podemos resumir nuestros objetivos en:
- Devolver a la ciudad un ámbito de desarrollo intelectual,
- Recuperar la institucionalidad a través de la promoción de nuevas prácticas políticas que rescaten como valores fundamentales el diálogo, la tolerancia y la ética,
- Generar un marco de debate de políticas públicas de impacto local y regional,
- Fundamentación técnica en la formulación de las políticas públicas y compromiso de procurar el debate participativo de las mismas.
ÁREAS DE TRABAJO
Hemos previsto las siguientes áreas de trabajo:
1. Políticas públicas municipales
2. Salud y Medio Ambiente
3. Educación, ciencia y cultura
4. Trabajo y Seguridad social
5. Desarrollo económico e infraestructura
6. Capacidades distintas e integración
7. Seguridad ciudadana
8. Tránsito y transporte urbano
ACTIVIDADES DESARROLLADAS:
1. EXPERIENCIA BARCELONA:
La actividad realizada el martes 20 de octubre de 2009 en el Casal des Paisos Catalans, denominada EXPERIENCIA BARCELONA: Herramientas para la participación ciudadana contó con una asistencia concurrida e interesada en conocer la experiencia de la capital Catalana en el fomento y uso de las herramientas de participación ciudadana. Con la disertación del Lic. Agustín Frizzera quien arrojó algunas claridades sobre las condiciones necesarias para que tales herramientas sean exitosas.
2. REFORMA DEL COU:
Se realizó una charla abierta en el Pasaje Rodrigo, el jueves, 11 de marzo donde expertos analizaron el proyecto debate por la reforma del Código de Ordenamiento Urbano de La Plata.
Disertaron los Arquitectos Julia Rocca (UNLP), Carlos Gustavo Cremaschi, el presidente del Colegio de Martilleros de La Plata, Aníbal Fortuna, el Director del Instituto de Derecho Ambiental del Colegio de Abogados de La Plata, el Dr. Juan Manuel Ponz, los Senadores Javier Mor Roig y Luis Malagamba.
3. ORDENAMIENTO DEL TRÁNSITO EN LA PLATA:
Se realizó en el Colegio de Abogados de La Plata, el día jueves, 15 de abril. Disertó Roberto Larregina, Presidente de la Asociación Platense de Tránsito. Se presentaron cifras de la accidentología vial en La Plata y se presentó un plan de ordenamiento del tránsito vehicular para la ciudad.
4. CICLO DE CHARLAS: “FUTBOL E INTEGRACION SOCIAL”.
Disertante el Prof. Daniel Córdoba, se realizó en el Colegio de Martilleros de la Pcia. de Buenos Aires y en el Círculo de Periodistas de la Provincia de Buenos Aires, los días 28 de mayo y 11 y 18 de junio de 2010.
Durante el ciclo 2010 de charlas más de 600 platenses han asistido a nuestras actividades, generándose así una relación de tipo académico con aportes desinteresados de todos aquellos que anhelan que nuestra ciudad tome el lugar que le corresponde por historia, por su rol de capital del primer Estado argentino y por sobre todas las cosas, por su gente.
sábado, 17 de abril de 2010
Se presentó el plan estratégico de ordenamiento del tránsito para La Plata
Roberto Larregina titular de la Asociación Platense de Tránsito expuso un informe con las cifras de la accidentología vial en nuestra ciudad. El informe es contundente en cuanto a víctimas, la estadística arroja 10 lesionados por día y una víctima fatal cada tres días.
Además el estudio señala que al top de vehículos que intervienen en colisiones, siempre se encuentra un automóvil. La mayor cantidad de siniestros se presentan los días lunes, pero el día jueves es la jornada más riesgosa durante las 24 horas.
Larregina apuntó a un cambio de cultura ciudadana, a apretar los controles y advirtió que no debemos aceptar las muertes ya que las mismas pueden ser evitadas.
Por otro lado, Alejandro Carranza, Director de Proyecto Capital advirtió que la reforma del COUT, afectará gravemente el tránsito; “si los números preliminares, permiten calcular 200.000 personas más en el microcentro platense, estamos hablando de 65.000 vehículos particulares tratando de circular en horas pico sumado a los colectivos, taxis, camiones de descarga para los comercios del centro y a los vehículos que ya circulan en la actualidad, estamos hablando de un caos diario y siguiendo la estadística tendremos un incremento en las víctimas fatales.”, y agregó: “es una muestra más de la improvisación de esta administración ya que este aspecto no ha sido contemplado y menos planificado como va a ser la circulación”.
Proyecto Capital presentó un avance de su propuesta para reformar el sistema urbano de transporte pero su titular consideró, “…que lejos de premiar con préstamos blandos a empresas que no cumplen, deben revisarse los contratos de concesión y rescindirse aquellas que a la vista de todos los vecinos no están cumpliendo”.
martes, 9 de marzo de 2010
Infraestructura Urbana y seguridad
Es claro que estos números reafirman que la inseguridad figure al tope de los reclamos ciudadanos; en nuestra ciudad este incremento es notorio, no sólo son noticia cotidiana los robos violentos, algunos con toma de rehenes sino que además los delitos sexuales se han incrementado de manera notable.
Si bien los reclamos de la ciudadanía se basan en la mayor presencia policial, no es allí donde se debe buscar respuesta, ello sin soslayar que el número de efectivos y su equipamiento dista de ser el ideal.
Por otro lado se le reclama a la intendencia de turno que tome cartas en el asunto; los Jefes Comunales solo atinan a ser gestores de la ciudadanía ante el Ministerio de Seguridad, poner cámaras de vigilancia o bien aventurarse a crear una policía comunal. En la mayoría de los casos cuando la policía actúa, es para ocuparse cuando ya ha ocurrido el ilícito.
En la oleada de violaciones ocurrido el año pasado en la zona del camino Gral. Belgrano sobre City Bell y Gonnet, el accionar del depravado se vió favorecido por el deficiente servicio de transporte, el cual empeora más aún durante el horario nocturno y que se presta con un perimido esquema de hace 50 años sin contemplar el crecimiento urbano y poblacional de la zona norte y que condena a las platenses que viven allí a no tener un buen servicio entre caminos y menos para aquellos que viven entre el Camino Gral. Belgrano y las calles 28 y posteriores, debiendo pues, caminar o pagar remisses, so pena de ser víctimas de un ataque sexual.
Si a ello le sumamos que control urbano está más pendiente de las multas de tránsito que de controlar la falta de luminarias, las obras abandonadas y la limpieza de los terrenos baldíos que colaboran indudablemente con el delincuente.
Se hace necesario tener una política municipal de prevención del delito dentro de las competencias que le son propias. En tal sentido, el Foro Europeo de la Seguridad Ciudadana (FESU) emitió en 2006 el “Manifiesto de Zaragoza”, una hoja de ruta para seguir dentro de los países de la comunidad en los años siguientes; allí declara que “Crear un ambiente seguro para los habitantes es el primer deber de los cargos políticos electos a escala local. Mediante la recalificación y la reconstrucción de los espacios públicos y los territorios, del abastecimiento de un cierto número de servicios básicos en el campo educativo, social y cultura .. las políticas de las ciudades son innovadoras en la medida en que no dejan que la seguridad recaiga sólo en las manos de la justicia o la policía.”
Respecto a las cámaras de vigilancia el FESU afirma que: “La vídeo-vigilancia puede ayudar a reducir la sensación de inseguridad. No obstante, estas tecnologías son ineficaces para personas que se encuentran en situación de ruptura social o institucional, o de provocación.”
Éste último es el dato clave, la ruptura social, la discriminación y la pobreza son todas consecuencias del creciente empobrecimiento, por tanto una agenda municipal de seguridad debe tener como puntos ineludibles la salud, la escolaridad, vivienda y trabajo dignos.
Claro está entonces que antes de lanzarse a aventuras, el municipio debe trabajar eficazmente en éstas áreas.
Alejando F. Carranza - Director de Proyecto Capital
Miembro de CACILP