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sábado, 17 de abril de 2010

Se presentó el plan estratégico de ordenamiento del tránsito para La Plata

La Asociación Platense de Tránsito y Proyecto Capital, presentaron éste jueves un plan estratégico para el ordenamiento del tránsito en La Plata. La actividad se llevó a cabo en el Colegio de Abogados local y contó con la presencia de un centenar de personas, incluídos dirigentes como el Senados Javier Mor Roig, la Concejal Julia Larcamón, funcionarios de vialidad y especialistas en la materia.

Roberto Larregina titular de la Asociación Platense de Tránsito expuso un informe con las cifras de la accidentología vial en nuestra ciudad. El informe es contundente en cuanto a víctimas, la estadística arroja 10 lesionados por día y una víctima fatal cada tres días.

Además el estudio señala que al top de vehículos que intervienen en colisiones, siempre se encuentra un automóvil. La mayor cantidad de siniestros se presentan los días lunes, pero el día jueves es la jornada más riesgosa durante las 24 horas.
Larregina apuntó a un cambio de cultura ciudadana, a apretar los controles y advirtió que no debemos aceptar las muertes ya que las mismas pueden ser evitadas.

Por otro lado, Alejandro Carranza, Director de Proyecto Capital advirtió que la reforma del COUT, afectará gravemente el tránsito; “si los números preliminares, permiten calcular 200.000 personas más en el microcentro platense, estamos hablando de 65.000 vehículos particulares tratando de circular en horas pico sumado a los colectivos, taxis, camiones de descarga para los comercios del centro y a los vehículos que ya circulan en la actualidad, estamos hablando de un caos diario y siguiendo la estadística tendremos un incremento en las víctimas fatales.”, y agregó: “es una muestra más de la improvisación de esta administración ya que este aspecto no ha sido contemplado y menos planificado como va a ser la circulación”.
Proyecto Capital presentó un avance de su propuesta para reformar el sistema urbano de transporte pero su titular consideró, “…que lejos de premiar con préstamos blandos a empresas que no cumplen, deben revisarse los contratos de concesión y rescindirse aquellas que a la vista de todos los vecinos no están cumpliendo”.